Das Team VDE 8.1 wünscht frohe Weihnachten!

17.12.2025

Ein ereignisreiches Jahr 2025 neigt sich auch beim Bahnausbau Nürnberg – Bamberg (VDE 8.1) dem Ende zu. Wir möchten die Weihnachtszeit nutzen, um uns bei allen zu bedanken, die diesen Weg mit uns gegangen sind und einen Ausblick auf die kommenden Schritte geben.

Ein zentraler Meilenstein: Die Inbetriebnahme unseres letzten Streckenabschnitts der Ausbaustrecke.
Ein zentraler Meilenstein: Die Inbetriebnahme unseres letzten Streckenabschnitts der Ausbaustrecke.

Unsere Erfolge 2025 – ein Jahr voller Meilensteine 

Ein Höhepunkt war die Inbetriebnahme des Abschnitts Altendorf – Hirschaid – Strullendorf und damit der Abschluss des viergleisigen Ausbaus entlang der Ausbaustrecke bis südlich von Bamberg am 9. September 2025. Mit dem erreichten Meilenstein ist ein wichtiger Schritt geschafft, damit die Bahnverbindung zwischen Nürnberg und Bamberg nachhaltig verbessert werden kann. Bei der Umsetzung des Abschnitts wurden Zeit- und Kostenpläne eingehalten.

Auch in unseren anderen Projekten sind wir 2025 in großen Schritten vorangegangen. Im Projekt Güterzugstrecke mit dem Güterzugtunnel Fürth sind die bauvorbereitenden Maßnahmen weiter vorangeschritten. Dazu zählt die Umstellung auf Gleiswechselbetrieb, damit während der Arbeiten Züge in beiden Richtungen auf der Bestandsstrecke fahren können. Außerdem laufen die Detailplanungen auf Hochtouren und die Ausschreibungen der Hauptbaumaßnahmen werden vorbereitet. Dazu konnten wir, unter anderem im Rahmen von Infomärkten und bei einem Besuch im Stadtrat der Stadt Fürth, den Austausch mit der Region stärken. 

Seit April dieses Jahres ist außerdem der Knoten Bamberg Teil unseres Projektportfolios. Der Bahnknoten Bamberg ist eine wichtige Mobilitätsdrehscheibe in der Region. Die Bahninfrastruktur der Welterbestadt soll ausgebaut werden. Damit erfolgt in Bamberg einer der letzten Lückenschlüsse entlang der Ausbaustrecke Nürnberg – Ebensfeld (VDE 8.1). Die Planungen wurden weiter vorangetrieben, unter anderem in vertiefenden Arbeitsgesprächen und im Rahmen des Austauschs mit der Stadt Bamberg. 

Im Rahmen der Planungen rund um ein drittes S-Bahn-Gleis zwischen Fürth und Eltersdorf sind die Variantenuntersuchungen gestartet. Diese sollen Ende 2026 zu einem ersten Ergebnis kommen. Die Variantenuntersuchung zahlt auch auf das Projekt "Maßnahmen zur Geschwindigkeitserhöhung" (MzG) in diesem Bereich ein. 

Ein echtes Highlight war unser „Kids-Tag“ am Buß- und Bettag, bei dem die Kinder unseres Projektteams vielfältige Einblicke in Themen wie Gleisbau, Signaltechnik und Messarbeiten bekamen und an vielen Stellen selbst aktiv werden konnten.

Auf unseren Infomärkten zur Güterzugstrecke Fürth konnten sich Interessierte über die nächsten Schritte informieren und viele Fragen stellen. 
Auf unseren Infomärkten zur Güterzugstrecke Fürth konnten sich Interessierte über die nächsten Schritte informieren und viele Fragen stellen. 

Ausblick auf 2026 – wir bleiben auf Kurs 

Auch im kommenden Jahr heißt es: wir bleiben auf Kurs. Für die Güterzugstrecke bereiten wir die Ausschreibungen vor und erwarten das Erörterungsverfahren, bevor die großen Hauptmaßnahme in 2026 starten kann. Auch beim S-Bahn-Ausbau Fürth – Eltersdorf gehen die Planungen weiter: bis Ende 2026 rechnen wir mit ersten Ergebnissen im Rahmen der Variantenuntersuchung für das dritte Gleis zwischen Fürth und Eltersdorf. Im Projekt Knoten Bamberg finden vertiefende Planungen statt und die Öffentlichkeitsarbeit wird intensiviert. 
 

Frohe Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr 

Unser Dank gilt all unseren Partnern aus der Politik, den Anwohnenden und beteiligten Unternehmen für ihre Unterstützung und die stets konstruktive Zusammenarbeit. Wir wünschen allen ein frohes Weihnachtsfest, erholsame Feiertage und einen guten Start in ein erfolgreiches Jahr 2026. 

Den Buß- und Bettag verbrachten die Kleinsten unseres Teams in der Nürnberger Ausbildungswerkstatt und konnten einen guten Einblick in die Arbeit ihrer Eltern gewinnen.
Den Buß- und Bettag verbrachten die Kleinsten unseres Teams in der Nürnberger Ausbildungswerkstatt und konnten einen guten Einblick in die Arbeit ihrer Eltern gewinnen.
Nun fahren die Züge zwischen Nürnberg bis südlich von Bamberg auf vier Gleisen.
Nun fahren die Züge zwischen Nürnberg bis südlich von Bamberg auf vier Gleisen.
Auch im nächsten Jahr laufen unsere Projekte auf Hochtouren. Hier zu sehen: Bauarbeiten an der Unterführung in Hirschaid.
Auch im nächsten Jahr laufen unsere Projekte auf Hochtouren. Hier zu sehen: Bauarbeiten an der Unterführung in Hirschaid.