Deutsche Bahn und Stadt: Schulterschluss für den Knoten Bamberg
Bei einem gemeinsamen Gespräch tauschten sich Projektverantwortliche und Stadtspitze über die nächsten Meilensteine aus und bekannten sich zu dem gemeinsamen Ziel, den Bahnknoten Bamberg fit für die Zukunft zu machen.
Darin sind sich DB-Gesamtprojektleiterin Nicole Kumpfmüller-Böhm, DB-Projektleiter Nils Pahl und Bambergs Oberbürgermeister Sebastian M. Niedermaier sowie Baureferentin Annegret Michler einig: die Planungen für den Bahnausbau im Knoten Bamberg müssen zügig voranschreiten. Dafür sind beide Seiten gefragt – die Deutsche Bahn, die in Bamberg im Auftrag des Bundes plant und baut, und die Stadt mitsamt ihrer Verwaltung.
Im Infozentrum am Bahnhof Bamberg tauschten sich Projektverantwortliche und Stadtspitze nun über den aktuellen Stand und die nächsten Schritte aus. Dabei bekräftigten Deutsche Bahn und Stadt ihre enge Zusammenarbeit für diesen wichtigen Lückenschluss entlang der Schnellfahrstrecke von München nach Berlin.
Investition in die Zukunft Bambergs und der Region
„Der Ausbau des Bahnknotens Bamberg ist ein wichtiger Baustein für leistungsfähige Bahnverbindungen in Nordbayern und auf der Achse zwischen München und Berlin. Die enge Zusammenarbeit mit der Stadt Bamberg hilft uns dabei, die Planungen konsequent weiterzuführen und die nächsten Schritte gemeinsam vorzubereiten.“, so Nicole Kumpfmüller-Böhm.
Für die Stadt Bamberg ist der Ausbau zentral für die Zukunft des Standorts, betont Oberbürgermeister Niedermaier: „Der Bahnausbau ist für Bamberg weit mehr als ein Infrastrukturprojekt. Er ist eine Investition in die Zukunft unseres Wirtschaftsstandorts.
Nur ein leistungsfähiger und moderner Bahnknoten schafft die Voraussetzungen dafür, dass Bamberg auch künftig selbstverständlich im Fernverkehrsnetz vertreten ist. Deshalb liegt der Ausbau ausdrücklich im Interesse der Stadt. Wir wollen das Projekt gemeinsam mit der Deutschen Bahn konstruktiv und zügig voranbringen.“
Nächste Schritte bis zum Baustart
Im Herbst 2026 stellt die Deutsche Bahn den aktualisierten Planungsstand im Bamberger Stadtrat vor. Für das Frühjahr 2027 ist die Übergabe der vollständigen Planunterlagen an das Eisenbahn-Bundesamt geplant, die Bauarbeiten sollen 2029 starten.
Das Projekt Knoten Bamberg ist Teil des Großprojekts VDE 8.1 Nürnberg – Bamberg und ein letzter Baustein entlang der Schnellfahrstrecke München – Berlin. Schon heute fahren hier im Schnitt rund 450 Züge pro Tag – Tendenz steigend. Die bestehende, elektrifizierte Strecke wird ab Strullendorf und bis Hallstadt von zwei auf vier Gleise erweitert und mit ETCS ausgerüstet.
Der Eisenbahnknoten Bamberg wird technisch vollständig erneuert. Zusätzlich werden die Gleisbeziehungen sowie Gleisanschlüsse in diesem Bereich optimiert. Damit wird ein Engpass beseitigt, die Kapazität erhöht und der Bahnbetrieb stabilisiert.